O livro - The Book

O livro Nas asas do Correio Aéreo, é feito de sonhos. Os sonhos de Isio Bacaleinik - um homem do século XXI que cruzou o país a bordo de um avião de 1940, por amor à liberdade de voar e pela vontade de desvendar para o público as maravilhas insuspeitas deste vôo old fashioned, sem cabine, vento no rosto, coração aventureiro. E assim revelar os sonhos dos pilotos do Correio Aéreo Nacional que, nos anos 30, acreditavam mais na paz do que na guerra, na integração do País, nos ideais do tenentismo e na visão de um Brasil unido e forte.

The book "Nas Asas do Correio Aéreo" which means "In the Air Post Wings" is made by dreams. The dreams of Isio Bacaleinik, a XXI century man that crossed the country in a 1940 aircraft for love to freedom of flight and for the desire to transmit to people the marvels of this old fashioned flight, without cabin and with wind at his face and adventurous heart. He also intended to reveal the National Air Post pilots dreams which on 30´s, believed more in piece than in war, in the country integration and in a strong and united Brasil.

Ali estão os sonhos do jovem fotógrafo Lalo de Almeida, interessado há tempos nas imagens mais autênticas do Brasil e que mergulhou de cabeça no registro originalíssimo de uma vasta região brasileira. E da jornalista Tania Carvalho, que caminhou pelo país, mochila nas costas, resgatando muito da vida e dos feitos desses bandeirantes do século XX - e parte da vida de seus pais, que se comunicavam nos anos 30 pelas asas do CAN.

On this book we can find pictures from the young photographer Lalo de Almeida, interested since long time ago on unique pictures from Brasil, and who dive deep in the documentation of a big region of the country. And also from the journalist Tania Carvalho, which walked across the country with a bag on her shoulders, rescuing the life of this XX century pioneers and a piece of their country history, which could only comunicate at that time through the wings of the National Air Post.

Refazer com um avião muito semelhante aos usados pelos pilotos do Correio Aéreo Nacional, na rota que ia do Rio de Janeiro ao Pará, levou 40 dias, numa cuidadosa estratégia que procurou capturar o maior número possível de imagens. Neste percurso, Lalo de Almeida fez mais de 10 mil fotos em cerca de 150 horas de vôo a bordo de dois aviões - um deles, o poderoso e encantador STEARMAN, fabricado em 1941 para a marinha dos EUA e usado na Segunda Guerra como aeronave de treinamento.

To repeat in a very similar aircraft of that used by the National Air Post pilots, the route from Rio de Janeiro to Para, it was necessary 40 days with a very careful strategy in order to take as many pictures as possible. During this course, Lalo de Almeida took more than 10.000 pictures during 150 hours on board of two airplanes - one of them, the powerfull and charming Stearman, builded on 1991 for the USA Navy and used during the second world war as a training aircraft.

A equipe reconstituiu os caminhos dos novos bandeirantes liderados por Eduardo Gomes - homens idealistas, até hoje lembrados como heróis nas cidades por onde passavam levando e trazendo correspondência, medicamentos e até doentes graves. Mas principalmente como os criadores da mais importante rede de comunicação no interior de 1931 até os anos 60.

The team reconstituted the route of the new pioneers leaded at that time by Eduardo Gomes - idealistic men, reminded as heroes until today on every city they passed through transporting mail, medicines and even patients. But above all, they created the most important comunication network inside the country from 1931 until the 60´s.

A base de trabalho do livro, o resultado da aventura, foram 18.000 fotos, 300 horas voadas, 51.000 quilômetros percorridos (a Terra tem 40.000 quilômetros de circunferência), 14.000 litros de combustível usados e mais de 100 dias no ar. Nas Asas do Correio Aéreo está sendo lançado na segunda-feira, dia 2 de dezembro, às 19h, no Sesc Pompéia (Rua Clélia, 93 - Água Branca), em São Paulo. Neste dia será aberta ao público uma exposição que reúne 40 fotos, amostra luxuosa das 300 imagens que estão no livro.

The base of the book, the adventure result, was a collection of 18.000 pictures, 300 hours of flight, 51.000 Km (earth´s circunference has 40.000 Km), 14.000 liters of fuel and more than 100 days in the air. The book "Nas Asas do Correio Aéreo" was launched on december 2, 2004 in São Paulo.